佘振清从2018中国客车市场预测2019客车市场状况 当前位置: 首页 车型库
佘振清从2018中国客车市场预测2019客车市场状况
2019-01-13 10086 来源:本站 作者:管理员 车型:

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会议现场


 2019年1月11日,由中国公路学会客车分会主办的第16届客车市场研究会在江苏丹阳召开。来自全国客车制造企业、零部件企业、科研院所、金融研究机构等单位的代表共200余人参加了此次会议。会上,中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对2018年客车市场现状及发展趋势进行了分析。


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中国公路学会客车分会副秘书长佘振清作演讲


 客车市场入寒冬,整体销量下滑


  佘振清表示,2018年,中国客车行业的整体表现并不好。据中国客车统计信息网关注的40家企业销量数据显示,2018年1—11月份,企业累计销售5米以上客车178834辆,同比下降11.54%,其中座位客车(公路客车)下降14.7%,校车下降22.69%,公交客车下降1.86%,其他客车下降27.68%。


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 在40家企业中有32家涉及新能源客车领域,5米以上新能源客车销量为72855辆,同比下降5.73%;传统客车销量继续下滑,整体销量为105979辆,降幅达15.14%,其中座位客车下降11.77%,公交客车下降38.64%。总销量中,大型客车销量70082辆,同比下降12.10%;中型客车销量54731辆,同比下降4.60%;轻型客车销量54021辆,同比下降16.98%。


 新能源公交客车成为一股暖流


 2018年1—11月份,5米以上新能源客车销量为72855辆,与2017年相比,新能源客车总销量下降了5.73%,其中座位客车下降了47.5%,公交客车增长了10.1%。


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 从数据上看,新能源公交客车成为寒冬中的一股暖流。这得益于国家走绿色发展道路理念的深入人心,绿色出行成为大家出行的首选,而解决了最后一公里的新能源公交更是将绿色贯彻到底,因此相比于其他客车保持着相对优势,也为客车行业的破冰做出了巨大贡献。


出口渠道建设任重而道远,大中型客车表现不佳


1—11月份,企业共出口各类客车29470辆,出口金额114.72亿人民币,出口量比上年同期增长12.12%,出口额增长5.09%。其中,大中型客车出口18236辆,同比下降6.18%,出口金额106.59亿人民币,同比增长2.78%。


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余振清认为,出口渠道建设一直是客车出口的难题,信息不对称,客车出口如“盲人瞎骑马”,在这种状况下各类客车仍保持了同期增长趋势,可见客车在海外出口方面的发展是可观的。但是其中的大中型客车出口数量呈下降趋势,是市场值得注意的地方。


传统公交客车仍是重灾区


1—11月份,5米以上传统客车销量105979辆,占总销量的59.26%(较上年同期下降了2个百分点),同比下降15.14%。其中,传统座位客车下降11.77%,校车下降22.69%,公交客车下降38.64%。


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对2019年客车市场的基本判断:销量下滑仍是主旋律


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会议现场

佘振清预测,预计2018年5米以上客车销量约21万辆,同比下降10%。而2019年,客车市场的积极因素不多,预计5米以上客车总销量约20万辆,同比下降5%左右。


各细分市场具体指标判断如下:座位客车总销量8万辆,同比下降5%;公交客车总销量9万辆左右,同比下降10%;校车销量1.5万辆左右,同比下降10%;其他客车1.5万辆,同比略有下降。其中,新能源客车同比下降10%左右,总销量预计9万辆(其中公交客车7.5万辆,座位客车0.5万辆,物流车1万辆)。


 从佘振清的分析中可以看出,2019年中国客车行业发展将进入新的格局,企业必须打破固有的思维方式,不断创新,真正以市场和用户为核心,才能在新一轮的“洗牌”中不被淘汰。