壮丽七十年，阔步新时代。2019年10月1日，在全世界中华儿女的瞩目中，三军列阵，铁甲生辉，由人民解放军、武警部队和民兵预备役部队约15000名官兵、580台(套)装备组成的15个徒步方队、32个装备方队，陆、海、空航空兵160余架战机，组成12个空中梯队，雄姿英发、精神抖擞，向世界展示了新中国日渐强大的实力。

在这次群众游行中，北汽集团正式接到国庆游行车辆的相关任务。福田欧辉凭借丰富的客车制造和服务保障经验，承担起21辆“致敬”礼宾车、5辆主题彩车的制造任务。欧辉客车从研发、生产、质检、服务保障等各方面向世人展示了“国典品质”，向全世界传达了中国客车实力。

服从命令听指挥，欧辉客车犹如军人般的行动力让我们叹服。从接到这项艰巨任务的第一刻起，福田欧辉迅速成立了国典专项服务保障团队，由福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文为总指挥，集中了设计、研发、生产、制造、质量、服务全流程业务骨干组成的专项工作组，600余名员工迅速投入工作，至此一幅拼搏的画卷就此展开。

为功勋人物保驾护航，欧辉匠心制造“致敬”礼宾车

每一道工序，都凝聚着匠心。功勋人物是祖国70年走来的最大底蕴，欧辉客车能够成为“致敬”方队的礼宾车，对欧辉来说是一种莫大的光荣。当一辆辆车承载着令人肃然起敬的人物出现在全球人民的注目下时，这无上的荣耀是是欧辉人背后近200个日夜辛勤付出的成果。

　　“致敬”礼宾车是以欧辉BJ6128双层客车为原型，采用欧辉客车成熟的双层客车底盘改造而成，是专门为致敬老一辈党和国家、军队领导人亲属代表、老一辈建设者和家属代表、新中国成立前参加革命工作的老战士、老一辈军队退役英模、民兵英模和支前模范代表等国家功勋人物而服务。在改装需求必须从年龄、行动能力及配套设施等方面充分考虑特殊需求。因此，在上层礼宾座位全部采用了头等舱座椅标准定制乘客座椅，并配备服务呼叫装置系统，下层配备一级急救救护车医疗配备，用于应急医疗服务，同时为年长者提供更多方便，专门配备了航天级整车升降系统以及D级房车超大卫生间。

　　此外，欧辉“致敬”礼宾车项目的关键点之一是最低稳定车速，要求车速≤4.2km/h，而车辆常用的最低稳定车速在6km/h左右，这就对动力系统选型和匹配提出了非常高的要求。经过多次仿真计算与不同动力系统方案的对比分析，欧辉“致敬”礼宾车开发项目组选择了最优方案，确保了车辆在群众游行活动中安全且平稳运行。

 欧辉巡礼彩车勇于创新，不负期待，从设计诠释主题

欧辉彩车的设计过程可谓“神笔马良”再现，化腐朽为神奇，将5个不同主题的彩车，选择独具特色的文化符号进行设计，展现了新中国成立70年来人民的精神面貌和地域发展特色。

5辆彩车，“艰苦奋斗”首当其冲，车如其名堪称难度之“最”。长达24米巨轮造型，由“一拖一挂”两车搭载。拖车完全包裹在船头内，在转弯过程中车头会与船头发生干涉。反复试验论证之后，最后决定在船头两侧分别设计了一扇大门，转弯时保障人员把门打开，满足转弯半径需要的空间，等进入直线行驶后再关闭侧门，恢复彩车原貌。 

“当家作主”是真正的“重中之重”。彩车上的巨型雕塑，再现了“人民代表意气风发步出人民大会堂”的经典场景。这些雕塑的重量达到2吨，而且是在彩车一侧，严重影响到整车的左右质量分布。在设计过程中，把车内的发电机、人员座椅、卫生间等所有配重功能设计在雕塑的另一侧，通过巧妙的内结构设计保障配重稳定。 

“体育强国”彩车是以2022年北京冬奥会“冰丝带”速滑馆造型为底座，前端滑雪运动员要悬在空中，距地面9.9米。经过多轮探讨分析，最终通过采用高强度钢的8.5米超长悬臂进行支撑，成功展现“腾空”英姿。 

“海南”和“香港”两辆地方彩车，虽然都是游艇造型，但海南彩车的车长是15米，游艇底部长度只有10米4左右。标准底盘的长度是12米，根本放不进去。几番论证，甚至专门请教了雷萨重机的改装专家，最后决定把底盘截断1米6，并且在游艇造型的尾部增加一个配重块，达到平衡前后桥负载，避免前轮超重。

　　国典品质，不负所托。欧辉客车凝聚无数人的智慧与血汗，秉持“精精益求精，万万无一失”的宗旨对欧辉“致敬”礼宾车和巡礼彩车进行深度定制，将浓缩了欧辉客车16年技术的“致敬”礼宾车和巡礼彩车成功地带到全国人民的面前，并圆满完成本次护航任务。

　　面向未来，欧辉客车将继续秉持初心，认真对待每一辆欧辉客车，高标准严要求的执行每一项任务，以“国典品质”助力中国客车行业。